Tidak ada jawaban pasti mengenai seberapa terang lampu jalan seharusnya. Apakah suatu perlengkapan cukup tergantung pada tiga faktor yang bersama-sama menetapkan target pencahayaan Anda:tinggi tiang, kelas jalan, dan jarak tiang. Untuk lampu jalan tenaga surya, ada satu lapisan lagi - panel surya harus menghasilkan daya yang cukup, dan baterai harus membawa beban melewati hari berawan dan hujan.
Yantai Xutai New Energy (Suntisolar) merancang dan memproduksi lampu jalan tenaga surya untuk proyek-tingkat pemerintah. Panduan ini melihat seleksi dari sudut pandangnya: dapat digunakan secara langsunggrafik tinggi lumen-vs-kutub-, ditambah pemeriksaan teknis tambahan terhadap kebutuhan pencahayaan tenaga surya.
01 Lumens, Tinggi Tiang dan Penerangan: Tiga Konsep Pertama
Untuk membaca diagram, mulailah dengan tiga metrik:
- Lumen (lm)- total keluaran cahaya perlengkapan; berapa banyak cahaya yang dipancarkannya.
- Penerangan (lux)- cahaya yang mencapai permukaan jalan per satuan luas; betapa terangnya jalan itu.
- Ketinggian pemasangan (m)- ketinggian pemasangan, yang menentukan cakupan dan-kejatuhan.
Mereka dihubungkan olehkebalikan-hukum kuadrat: untuk jalan dan perlengkapan yang sama, menaikkan tiang dari 8 m menjadi 10 m akan mengurangi penerangan jalan sekitar 36%, karena (8 10)² ≈ 0,64. Semakin tinggi tiangnya, semakin banyak lumen yang dibutuhkan untuk kecerahan yang sama. Hal ini juga berlaku untuk lampu tenaga surya - dan dengan konsekuensi yang lebih besar: lebih banyak lumen berarti lebih banyak energi, sehingga panel surya dan baterai lebih besar.
02 Inti: Bagan "Lumens vs. Tinggi Tiang".
Inilah kesimpulannya:tinggi tiang menentukan urutan besarnya lumen; kelas jalan menetapkan batas atas dan bawah jangkauan.Tabel di bawah ini memberikan rentang teknik umum untuk lampu jalan LED, yang disusun berdasarkan nilai pengalaman IESNA RP-8 dan EN 13201. Suntisolar mengukur tingkat dayanya dari sini, dengan simulasi DIALux sebagai pemeriksaan terakhir.
|
Tinggi Tiang |
Aplikasi Khas |
Lumens · Lalu Lintas Rendah |
Lumens · Lalu Lintas Tinggi |
Daya LED (Ref.) |
|
3 m |
Halaman, jalur taman, jalur sepeda |
1.500–3.000 film |
- |
15–30 W |
|
4 m |
Jalur taman, tempat parkir kecil |
1.500–3.500 film |
2.500–3.500 film |
20–35 W |
|
5 m |
Jalan lokal perumahan |
2.000–3.500 film |
3.500–5.000 film |
30–50 W |
|
6 m |
Kawasan pemukiman, jalan kolektor |
3.000–5.000 film |
5.000–7.000 film |
50–70 W |
|
7 m |
Jalan distribusi komunitas |
4.000–6.500 film |
6.500–9.000 film |
60–90 W |
|
8 m |
Jalan kolektor, jalan komersial |
5.000–8.000 film |
8.000–11.000 film |
80–110 W |
|
9 m |
Jalan arteri |
9.000–13.000 film |
13.000–18.000 film |
100–150 W |
|
10 m |
Arteri, persimpangan besar |
10.000–15.000 film |
15.000–20.000lm |
120–160 W |
|
12 m |
Jalan tol, jalan layang |
16.000–24.000 film |
24.000–40.000 film |
160–250 W |
|
15 m |
Jalan raya, pencahayaan-tiang tinggi |
25.000–35.000 film |
35.000–60.000 film |
250–400 W |
"Lalu lintas rendah" mencakup skenario perumahan dan distributor; "lalu lintas tinggi" mencakup arteri dan jalan tol. Pada ketinggian tiang yang sama,jarak tiang yang lebih lebar dan permukaan jalan yang lebih lebar membutuhkan lebih banyak lumen.Angka daya mengasumsikan kemanjuran LED tipikal sekitar 140–160 lm/W dan hanya merupakan referensi urutan-besarnya saja.
03 Matematika Ekstra untuk Tenaga Surya: Melampaui Lumens, Periksa Tiga Hal
Lumen menentukan cahaya, namun lampu jalan tenaga surya adalah sistem "penyimpanan-cahaya" yang lengkap. Dari pengalaman teknik Suntisolar dengan lampu jalan tenaga surya-dalam-satu, ada tiga hal yang menentukan apakah proyek akan tetap berjalan:
pembangkitan PV. More lumens and longer operation mean higher daily energy use, which needs a larger monocrystalline panel. Suntisolar uses grade-A monocrystalline modules with >Efisiensi konversi 16%, ditambah peredupan-segmen waktu untuk mengoptimalkan biaya sistem.
Kapasitas baterai.Baterai LiFePO₄ (lithium iron phosphate) memberikan masa pakai yang lama,-toleransi suhu tinggi, dan keamanan yang lebih baik. Kapasitas berukuran untuk3–5 hari otonomimelewati hari berawan/hujan berturut-turut, sehingga jalan tidak gelap pada musim hujan.
Struktur dan perlindungan.Tahan air IP66, konstruksi-tahan angin topan (dapat menahan angin sekitar tingkat 12) dan wadah aluminium cor-menjaga keandalan cahaya selama bertahun-tahun di daerah gurun, pesisir, dan berangin.
Pendeknya:bagan menentukan seberapa terang cahayanya; PV dan baterai memutuskan apakah akan tetap menyala.
04 Kelas Jalan Tetapkan Target
Bagan ini hanyalah titik awal; aturan desain sebenarnya adalah kelas pencahayaan. EN 13201 mengelompokkan penerangan jalan menjadi tiga skenario:
- Jalur kendaraan bermotor M1–M6berbasis - pencahayaan-; M1 rata-rata 2,0 cd/m², M6 hanya 0,30 cd/m².
- Daerah konflik dan persimpangan C0–C5berbasis - pencahayaan-; C0 membutuhkan pemeliharaan minimum 50 lux, C5 hanya 7,5 lux.
- Jalan setapak dan jalur sepeda P1–P6- pencahayaan rata-rata dari 15 lux (P1) hingga 2,0 lux (P6), juga mencakup pencahayaan vertikal minimum dan pengenalan wajah.
Proyek-proyek di Tiongkok biasanya menyusulCJJ 45DanGB/T 31832. Semakin tinggi kelasnya, semakin ketat batas pencahayaan rata-rata, keseragaman dan silau - dan semakin tinggi lumen yang dibutuhkan.
05 Memverifikasi Lampu Jalan Tenaga Surya dengan DIALux
Bagan tersebut memberikan perkiraan; pengiriman yang sesuai memerlukan simulasi. DIALux evo menawarkan alur kerja-penerangan jalan khusus:
- Tetapkan kelas penerangan (misalnya kolektor M4 atau persimpangan C2) dan penampang-jalan.
- Impor file fotometrik IES luminer - distribusi cahaya, suhu warna, dan kemanjuran.
- Susun tiang: tinggi pemasangan 6–15 m, jarak biasanya Kurang dari atau sama dengan 3× tinggi tiang, dikencangkan 20–30% pada tikungan.
- Periksa dan verifikasi: pencahayaan rata-rata, keseragaman keseluruhan Uo, keseragaman memanjang Ul dan kenaikan ambang batas TI.
- Sesuaikan jarak, tinggi, kemiringan, dan distribusi, lalu keluarkan laporan dan tata letak yang sesuai.
Untuk lampu-tenaga surya di luar jaringan, tambahkan satu langkah lagi setelah simulasi:kembali-hitung daya panel dan kapasitas baterai dari jam sibuk lokal, lalu periksa otonomi.Aliran Suntisolar adalah "simulasi mengatur luminer, sinar matahari mengatur sumber listrik" - keduanya dikirimkan bersamaan, sehingga Anda tidak akan pernah mendapatkan "target iluminasi terpenuhi, namun cahaya tidak dapat bertahan di musim hujan."
06 Kesalahan Seleksi dan Saran Teknik
- Kesalahan 1: "Tiang yang lebih rendah dapat menggunakan lampu yang lebih kecil."Salah - tiang sepanjang 4 m yang dilengkapi lampu 100 W menyebabkan silau dan menggagalkan kelas.
- Kesalahan 2: "Hanya watt yang penting."Dengan kemanjuran LED 140–160 lm/W, watt yang sama dapat berbeda sekitar 20% dalam lumen; pilih berdasarkan lumen.
- Saran 1:Tutup putaran dalam empat langkah - kelas jalan menetapkan target → tinggi tiang menetapkan tingkat lumen → simulasi DIALux → ukuran PV dan baterai berbasis sinar matahari-.
- Saran 2:Cantumkan hari otonomi dalam kontrak. Suntisolar mendukung proyek pemerintah dengan aGaransi 6 tahundan daftar periksa konfigurasi yang dapat diverifikasi.
- Saran 3:Pilih suhu warna (3000K / 4000K / 6500K) dengan sengaja; di daerah yang panas-lembab, pesisir, atau berangin, lebih memilih konstruksi tahan IP66 plus angin topan-.
Tidak ada yang "menebak" dalam-desain penerangan jalan. Untuk lampu jalan tenaga surya, urutan yang benar adalah:kelas jalan menetapkan target → tinggi tiang menetapkan tingkat lumen → Simulasi DIALux menetapkan luminer → sinar matahari lokal mengatur PV dan baterai.Suntisolar mengubah rantai ini menjadi-standar pengiriman tingkat pemerintah - hemat energi-, patuh dan mudah untuk diserahkan.
