Panel Surya
•Watt Panel Surya ditentukan oleh 2 faktor: ①Ukuran dan ②Efisiensi.
•Untuk panel surya monokristalin, efisiensi sel tertinggi di industri adalah 24%. Setelah dibuat panel surya lembaran lengkap dan dihitung dimensi lampu jalan surya all in one, diperoleh efisiensi maksimum sebesar 18,2%. Jadi bayangkan (sebenarnya tidak) semua pemasok menggunakan panel surya dengan efisiensi tertinggi dengan efisiensi 18%. Anda dapat menghitung watt panel surya sebenarnya dengan rumus seperti di bawah ini:
Panjang(mm)*Lebar(mm)/1000*18,2%=Watt
•Contohnya lampu jalan tenaga surya 140W dengan panel 180W. Dimensinya adalah 1855*535mm. Jadi Watt sebenarnya=1855*535/1000*18,2%=180.6W. Mungkin ada penyimpangan kecil. Watt kami yang sebenarnya adalah 180W.
•Dengan rumus ini Anda dapat menghitung seluruh watt panel surya perusahaan lain. Kekuatan sebenarnya dari banyak perusahaan lain hanya 60% -70% dari peringkat mereka.
Baterai
•Jenis Baterai yang paling sering digunakan: ①Baterai Lithium Ternary MnNico, ②Baterai Lithium PO4 LiFe.
Perbedaan utama adalah suhu dan siklus kerja yang tahan (Seumur Hidup). Suhu tahan baterai lithium MnNico Ternary adalah -20 derajat hingga 40 derajat, siklusnya 1500 kali, baterai lithium LiFe PO4 maksimum 60 derajat, siklusnya 3000 kali. Jadi di daerah dengan suhu tinggi seperti Timur Tengah, Afrika dan Asia Tenggara harus menggunakan baterai LiFe PO4 Lithium.
•PENTING: Banyak perusahaan yang menggunakan 2nd hand cell yang digunakan pada mobil listrik. Baterai jenis ini adalah Grade B, masa pakainya hanya sekitar 3 tahun. Yang kami gunakan adalah baterai lithium Dinamis Grade A yang selnya sama persis dengan mobil listrik.
•Kapasitas baterai. Ambil contoh model 32700, angka ini berarti diameter selnya 32mm, Tingginya 70mm. Setiap kapasitas sel adalah 3.2v 6Ah.
Ambil contoh lampu jalan tenaga surya 140W dengan baterai 25,6V 48Ah, terdiri dari 8 seri(25,6V/3,2V=8) dan 8 Paralel(48Ah/6Ah=8), total 8*8=64 pcs sel. Setiap berat sel adalah 150g, jadi hanya berat bersih sel yang 150*96=14,440g=14.4kg. Ditambah kotak baterai dan bahan lainnya, beratnya lebih dari 17kg.
•Kapasitas Baterai Sebenarnya dan tingkat baterai sering kali ditipu oleh banyak pemasok.


Sistem 3.2V VS Sistem 12.8V dan 25.6V
Sistem 3,2V berarti semua sel baterai dihubungkan secara paralel. 12.8V berarti sambungan 4 seri, dan 25,6V berarti sambungan 8 seri.
Untuk sistem 3.2v, jika ada sel yang rusak, sel lain masih berfungsi dan tidak banyak mempengaruhi kinerja keseluruhan. Untuk sistem 12.8v/25.6v, jika ada sel yang rusak, maka cacat seri lengkap dan kapasitas baterai lengkap akan jauh berkurang.
Tampaknya sistem 3.2v lebih baik dari sistem 12.8v? tapi kenapa kita masih menggunakan sistem 12.8v atau 25.6v? Karena untuk mencapai daya keluaran yang sama, diperlukan arus yang lebih kecil pada sistem tegangan yang lebih besar. Arus yang besar akan menyebabkan tekanan beban yang besar pada keseluruhan sistem, dan pada saat yang sama lebih banyak kehilangan diri selama transmisi.
Misalnya 140W, untuk mencapai output 140W, jika menggunakan sistem 25,6V, arusnya adalah 140/12.8=5.47A, tetapi jika untuk sistem 3,2v, arusnya adalah 140/3.2=43.75A. Ini akan berdampak besar pada sistem, menyebabkan masalah over heat, listrik padam, mudah terbakar...
Lalu mengapa beberapa perusahaan masih lebih memilih menggunakan sistem 3.2v? Karena jika sel dihubungkan secara seri, maka semua baterai dalam kelompok ini harus memiliki voltase dan resistansi yang konsisten, sehingga tuntutan kualitas sel aslinya akan lebih tinggi. Tetapi untuk sistem paralel 3.2v, tidak diperlukan konsistensi sel. Jadi sistem 3.2v berarti kualitas hp aslinya kurang bagus.
Kesimpulan: Sistem 3.2v berarti kualitas selnya buruk, dan mungkin itu adalah baterai bekas.
Desain Modul Baterai



(1) Kenyamanan Penggantian
Baterai Suntisolar dikemas dalam kotak baterai terpisah, yang dapat dengan mudah diganti setelah masa pakai baterai berakhir, yang dapat dilakukan dengan mudah hanya dengan menyalakan tiang lampu. Desain lama harus dilepas dari tiang dan seluruh bodi lampu dibuka untuk penggantian baterai
(2) Kelas IP
Dengan desain kotak baterai tunggal, IP Grade sebenarnya mencapai IP66. Membandingkan kelas IP desain lama sebenarnya hanya IP 54, meskipun sebagian besar menandai IP65.
DIPIMPIN
•Kualitas LED terutama dinilai berdasarkan 2 parameter: ①Efisiensi Lumen ②Seumur Hidup
•Efisiensi lumen terutama dipengaruhi oleh Chip LED dan mode Enkapsulasi LED (3030/5050). 3030 Efisiensi chip adalah 210lm/W, efisiensi 5050 adalah maksimum 240lm/w. Kami menggunakan 5050 LED.
•Masa pakai dipengaruhi oleh 3 faktor: ①Chip LED, ②Mode Enkapsulasi LED, dan ③Radiasi Panas. Chip LED dan Enkapsulasi LED tidak diproduksi sendiri tetapi dibeli dari perusahaan industri terkemuka untuk memastikan kualitas yang dapat diandalkan. Radiasi panas LED dirancang sendiri dengan aluminium die casting yang besar dan padat untuk memastikan pemeliharaan lumen mencapai 80% setelah 50.000 jam dan 60% setelah 100.000 jam.






Bahan bracket dan rumah alumunium
•Bahan braket yang paling banyak digunakan ada 2 macam: ①Die Casting Aluminium ②Welding Aluminium.
•Aluminium die casting jauh lebih kuat dibandingkan aluminium las. Khusus untuk lampu jalan tenaga surya berdaya tinggi, bobotnya berat. Aluminium die casting memiliki jaminan keamanan yang jauh lebih baik. Terlebih lagi, desain gigi ganda kami yang unik menjamin cahaya tidak akan pernah jatuh tidak peduli seberapa besar anginnya. Lainnya hanya satu gigi yang sulit menahan beban di bawah angin kencang.



•Kekuatan rumah alumunium
Bentuk aluminium mudah berubah bentuk terutama pada suhu dan berat yang tinggi. Apa yang kami gunakan adalah aluminium dengan luas penampang besar untuk memastikan kekuatan lampu jalan tenaga surya yang lengkap.






